Şirkət deyir ki, yeni proses qəlibləmə vaxtlarını 3 saatdan cəmi iki dəqiqəyə qədər azaldır
Yapon avtomobil istehsalçısı, karbon lifi möhkəmləndirilmiş plastiklərdən (CFRP), daha çox avtomobil üçün güclü, yüngül komponentlərin kütləvi şəkildə istehsal etmələrini mümkün edən avtomobil hissələrinin inkişafını sürətləndirmək üçün yeni bir yol yaratmağın yeni bir yolu yaratdığını söylədi.
Karbon lifinin faydaları çoxdan məlum olsa da, istehsal xərcləri ənənəvi materiallardan 10 qat daha çox ola bilər və CFRP hissələrinin formalaşmasında çətinlik çəkən avtomobil komponentlərinin kütləvi istehsalına mane oldu.
Nissan, bu, sıxılma qatran transfer transferi kimi tanınan mövcud istehsal üsuluna yeni bir yanaşma tapdığını söylədi. Mövcud metod, karbon lifinin düzgün formaya çevrilməsini və yuxarı ölü və karbon lifləri arasında bir az boşluqla birlikdə ölmək daxildir. Qatran daha sonra lifə vurulur və sərtləşməyə buraxılır.
Nissanın mühəndisləri, bir diemer temperatur sensoru və şəffaf bir ölməkdən istifadə edərək qatran axınının davranışını vizual hala gətirərkən, karbon lifindəki qatranların qatranının keçiriciliyini dəqiq bir şəkildə təqlid etmək üçün texnikalar hazırladılar. Uğurlu simulyasiyanın nəticəsi daha qısa bir inkişaf vaxtı olan yüksək keyfiyyətli bir komponent idi.
İcra vitse-prezidenti Hideyuki Sakamoto YouTube-dakı canlı təqdimatında CFRP hissələri, daşınan qatran üçün yeni bir döküm proseduru sayəsində dörd və ya beş il ərzində kütləvi istehsal olunan idman yardım vasitələrində istifadə ediləcək. Sakamoto bildirib ki, xərclərin əmanətləri istehsal müddətini təxminən üç-dörd saatdan cəmi iki dəqiqəyə qədər qısaltmasından irəli gəlir.
Video üçün, yoxlaya bilərsiniz:https://youtu.be/cvtgd7mr47q
Bu gün kompozitlərdən gəlir
Time vaxt: Apr-01-2022